Il gas naturale compresso è un'energia alternativa ideale per i veicoli e la sua tecnologia applicativa è diventata sempre più matura dopo decenni di sviluppo. Ha le caratteristiche di basso costo, alta efficienza, nessun inquinamento, uso sicuro e conveniente, ecc. e mostra sempre più un forte potenziale di sviluppo. Le stazioni di rifornimento di gas naturale sono generalmente suddivise in tre tipi di base, ovvero il tipo a riempimento rapido, il riempimento ordinario (lento) e un tipo ibrido dei due.
Il gas naturale liquefatto (GNL), il cui componente principale è il metano, è riconosciuto come la fonte di energia più pulita sulla terra. Incolore, inodore, non tossico e non corrosivo, il suo volume è di circa 1/600 dello stesso volume di gas naturale e il peso del gas naturale liquefatto è solo del 45% circa dello stesso volume di acqua. Il suo processo di produzione consiste nel purificare prima il gas naturale prodotto nel giacimento di gas, quindi trasportarlo tramite navi GNL dopo una serie di liquefazione a bassissima temperatura. Dopo la combustione, l'inquinamento atmosferico è molto piccolo e il calore viene rilasciato, quindi il gas naturale liquefatto è buono.
Il gas naturale compresso (GNC) è gassoso, ma la pressione è elevata, mentre il gas naturale liquefatto (GNL) è liquido e il rapporto di compressione è maggiore. Per il trasporto a media e lunga distanza, il metano è adatto per l'uso a breve distanza.
I camion utilizzano generalmente gas naturale liquefatto. Gas naturale compresso CNG, 1 volume viene convertito in 200 volumi standard di gas naturale, il processo è semplice, il costo di modifica è economico (è possibile eseguire diverse migliaia di pezzi), lo svantaggio è la mancanza di potenza e la mancanza di capacità di guida continua . È adatto per piccoli taxi e potrebbe essere necessario aggiungere benzina da 2 a 3 volte al giorno.
1 volume di gas naturale liquefatto GNL viene convertito in 600 volumi standard di gas naturale, la capacità di guida continua è notevolmente aumentata e il camion ha anche spazio sufficiente per immagazzinare gas e attrezzature e può continuare a viaggiare per 600 km o più. Lo svantaggio è che il processo è più complicato. In genere, puoi solo acquistarne di nuovi. Anche se la modifica costa da 50,{4}} a 100,000, potrebbe non essere possibile migliorarla. La tecnologia di modifica non è troppo alta.
